Модель 250 GY-7 побалует будущего владельца высокой мощность четырехтактные двигателя и ультралёгким шасси, наделяющим мотоцикл отличной управляемостью.



В качестве основы для силовой установки VENOM X-CROSS 250GY-7 инженеры VENOM использовали мотор Zongshen 250 с балансировочным валом. Дальнейшее усовершенствование двигателя не только позволило снизить его массу на 2 кг, но и обеспечило равномерное распределение высокого крутящего момента, а также хороший отклик на работу газом. Четырехтактный двигатель Zongshen 250 с балансировочным валом помещен в новую раму, которая, как и на модели VENOM X-CROSS 200, изготовлена из высококачественной стали со вставками из алюминиевых секций. Благодаря использованию четырехтактного двигателя с боковым выхлопом, австрийским инженерам удалось поднять нижнюю часть рамы примерно на 60 мм выше, чем на модели VENOM X-CROSS 200. Это гарантирует заметно больший дорожный просвет, что особ неограниченную свободу передвижения и достаточны уровень комфорта. Оно легко поднимается верх, обеспечивая ленно ценно по мере возрастания сложности рельефа местности.