Машина после капитального ремонта двигателя и ходовой в 2009 году (апрель). Весной 2010 заменено сцепление (корзина, выжимной, феррадо), на котором машина прошла 2 км от места ремонта к дому. Установлено итальянское ГБО (редуктор ставился в январе 2010, товарищ привез из Италии). Расход по Киеву с таким редуктором составляет 45 литров пропана на 100 км. Автомобиль ухожен, качественно покрашен, регулярно менялось масло, масленки промазаны. Течей масла из двигателя, моста и подъемника нет. Борта нарощены. Кузов на 5 , усилен по днищу. Подъемник ставит кузов вертикально. Резина рабочая. Воздух из системы не травит. Кабина поварена, окрашена, течей и щелей нет. Машина возила только снег и листья, тяжелых грузов не знала. Состояние - сел и поехал, вложений перед выпуском в рейс не требует.