Ксенон, Литые диски, Люк, Спойлер, Усилитель руля, Подогрев зеркал, Электрозеркала, Передние эл.стеклоподъемники, Задние эл.стеклоподъемники, Рег. рулевая колонка, Сигнализация, Центральный замок, Летняя резина, Зимняя резина

Бралась в начале прошлого года за 6200, искал ланоса, но сев в мазду понял что daewoo в пролете.
По машине много чего сделано: новый акб, новое лобовое (старое было посечено), новое втягивающее, поставил боковые не поцарапаные, литье на 15, новая летняя Nokian, крепкая задняя полка на амотризаторах (не стоковый картон), зашумован пол и перегородка двигателя. Перебраны суппорта, в передних новые поршни и ремкомплекты. Мотор капиталился 21к назад, компресия 36353537, компрекс переделан на стандартные подшипники, давит 1.2bar во впуск. Зимой заводилась без вопросов. Много еще по мелочам делалось, доводчик стекол, манометр компрекса, вольтметр в салон, ксенон ближний и дальный. Вся электрика работает. Установлена двухсторонняя сигнализация с автозапуском (очень удобная штука, особенно зимой). 5400$ на железе в шиповке(1 сезон). На литых что на фото с резиной Nokian (10к пробега) цена 5700$.
Смотреть на холодной горе.