Масса – 12 000 кг.
Вальцовая нагрузка – 6300 кг.
Шинная нагрузка – 6000 кг.
Статическое линейное давление – 290кг/см.
Вибрационная нагрузка – 270/150 кН.
Амплитуда – 1, 95/0, 9мм.
Частота – 30-33 Гц.
Преодолеваемый уклон – 50%.
Двигатель:
Модель – Cummins 6BТ5.9–C145;
Номинальная мощность – 108 кВт (145 л.с.);
Диаметр цилиндра/ход поршня – 102 мм х 120 мм;
Объем двигателя – 5, 9 л.
Вибрационная система:
Вибрационный насос – поршневой;
Установленное давление – 35Мпа;
Вибрационный мотор – поршневой;
Установленное давление – 35Мпа;
Вибрационный вал и подшипники – TWB (USA).
Система рулевого управления:
Насос поворота – шестеренчатый;
Установленное давление – 17Мпа;
Поток – 25л/мин.
Угол поворота – ±35°.
Угол вибрации – ±10°.
Ходовая часть;
Задний мост – Carraro (Италия) с самоблокирующимся дифференциалом;
Тип привода – гидростатический Sauer;
Приводной насос – поршневой Sauer;
Установленное давление – 42МПа;
Максимальный поток – 75л/мин;
Тип привода колес – поршневой мотор Sauer;
Установленное давление – 48МПа;
Максимальный поток – 80л/мин;
Тип привода вальца – поршневой мотор Sauer;
Установленное давление – 48МПа;
Максимальный поток – 60л/мин.
Cкорость движения по передачам:
По передачам, вперёд – I: 4 км/ч II: 6 км/ч III: 6 км/ч IV: 12 км/ч
По передачам, назад – I: 5 км/ч II: 1 км/ч II: 7 км/ч
Тормозная система:
Система основного тормоза – дисковая.
Шины – 23, 1–26–14PR.
Заправочные объемы:
Топливный бак – 300 л;
Моторное масло – 17 л;
Дифференциал и бортредуктор – 21 л;
Гидробак – 120 л;
Кабина:
Класс – Rops/Fops c кондиционером, магнитолой.
Дополнительно – Кулачковый бандаж, компактометр.