Двигатель Cummins 6BTAA5.9-C (оригинал).
Тип-4-х тактный, рядный, 6-ти цилиндровый, дизельный, турбированный, с непосредственным впрыском.
Максимальная мощность - 112 кВт при 1950 об/мин.
Крутящий момент, Нм - 614 при 1500 об/мин.
Рабочий объем цилиндров - 5, 9 л.
Рабочие параметры
Вес - 22000 кг.
Длина стрелы - 5680 мм.
Варианты комплектации
Объем ковша, куб. м - 1.0 - 1.1 - 1.2.
Длина рукояти, мм - 2910 - 2700 - 2400.
Усилие отрыва рукояти, кН (ISO) - 103 - 108 - 113.
Усилие отрыва ковша, кН (ISO) - 159.
Глубина копания, мм - 6615 - 6187 - 5875.
Глубина копания «вертикальной стенки», мм - 5655 - 4805 - 4578.
Радиус копания, мм - 9850 - 9715 - 9435.
Высота опрокидывания ковша, мм - 6770 - 6748 - 6594.
Высота разгрузки ковша, мм - 9540 - 9517 - 9369.
Минимальный радиус поворота платформы, мм - 3510 - 3225 - 3652.
Давление на грунт - 45.8 кПа.
Тяговое усилие - 195 кН.
Электрооборудование.
Стартер - 24В-7.5 кВт.
Аккумулятор - 2×12В/120 Ач.
Гидравлическая система.
Главный насос Kawasaki (оригинал).
Обеспечивает максимальное давление при минимальных потерях мощности. - сдвоенный поршневой насос переменной производительности.
- максимальная величина потока 2х210 л/мин.
- рабочее давление в гидравлическом контуре 31.8 МПа.
Гидромотор хода Nabtesco (оригинал).
Обеспечивает максимально надежный привод; плавность хода. - сдвоенный аксиально-поршневой с стояночным тормозом.
- давление в гидравлическом контуре хода 31.8 МПа.
Гидромотор поворота Kawasaki (оригинал).
Обеспечивает максимально надежный привод; плавность хода..
- поршневой с тормозным механизмом.
- давление в гидравлическом контуре поворота 25.5 МПа.
Гидрораспределитель Kawasaki (оригинал) – точность распределения потоков без потери мощности, надежность, ресурсоемкость.
Пилот-контроль Kawasaki (оригинал).
Обеспечивает плавность, легкость и надежность в управлении операционными системами. - шестеренчатый насос.
- давление в гидравлическом контуре управления 4 МПа.